冬季氣溫低，蓄電池內(nèi)電解液粘度增大，電阻增加，滲透性變差，因而容量和端電壓顯著下降，使起動時達(dá)不到足夠的電能，其輸出功能下降達(dá)不到起動的轉(zhuǎn)速要求。
冬季氣溫低，汽油粘度增大，蒸發(fā)性變差，霧化不良，混合氣難以達(dá)到可點(diǎn)燃的濃度使起動困難。
冬季因使用的潤滑油傾點(diǎn)高，低溫流動差，低溫動力粘度高于國標(biāo)，如10w/30油，傾點(diǎn)-30℃。泵送溫度-25℃，低溫動力粘度不大于3500Mpa/s。如果氣溫在-25℃以下，使用10w/30機(jī)油起動就已經(jīng)出現(xiàn)困難，有些人在傾點(diǎn)-30℃時誤認(rèn)為是氣溫。在超過泵送溫度時（-26—-29℃）還要強(qiáng)行起動車，就會出現(xiàn)燒瓦的現(xiàn)象，所以特別要注意在冬季車起動前*好用手柄搖轉(zhuǎn)曲軸10—20圈，使發(fā)動機(jī)各部件都得到較好的潤滑，然后再起動發(fā)動機(jī)，這樣易起動，又可以減少磨損。
冬季經(jīng)常這樣做可延長發(fā)動機(jī)和蓄電池的壽*。冬季*好要庫內(nèi)停車，可避免因起動造成的發(fā)動機(jī)故障。
建議冬季氣溫在-45℃以下選用0w/30粘度
-30℃以下選用5w/30粘度
-25℃以下選用10w/30粘度
